سیستم کنترل تردد چیست؟ و چه کاربردهای دارند؟ 

سفارش سیستم کنترل تردد را ثبت کنید و زیر 1 ساعت پیش فاکتور دریافت کنید متخصصان ما بلافاصله بعد از تایید پیش فاکتور، برای بازدید و طراحی به محل اعزام می‌گردند.

بعد از عقد قرارداد، در سریعترین زمان برای شروع پروژه در محل شما حاضر می‌شوند.(ثبت درخواست)

سیستم کنترل تردد چیست؟ و چه کاربردهای دارند؟

سیستم های کنترل تردد و حضور و غیاب هوشمند شرکت‌ها را قادر می‌سازد تا به راحتی سلامت و ایمنی کارکنان، ساعات کاری، ساعات ورود یا خروج، غیبت، و بخش‌های مدیریت منابع انسانی را در یک محیط امن ردیابی کنند و از دارایی‌های شرکت و مالکیت معنوی محافظت کنند. با استفاده از بیومتریک، شرکت‌ها می‌توانند احراز هویت دو مرحله‌ای را برای شناسایی دقیق کارکنان و حذف زمان‌بندی دوستان اجرا کنند.

انواع سیستم کنترل تردد چیست؟

کنترل کارکنان از طریق دوربین و ویدیوی

از تجزیه و تحلیل ویدیوی هوشمند استفاده می کند تا با خیال راحت مدیریت افراد را تسهیل کند. تشخیص دقیق چهره، حتی زمانی که کارکنان از ماسک استفاده می کنند، همراه با تشخیص دما، سازمانها را قادر می سازد تا امنترین محیط های ممکن را در محل کار ایجاد کنند.

کنترل کارکنان از طریق اثر انگشت 

با استفاده از اثر انگشت، به راحتی ساعات ورود یا خروج و غیبت کارکنان را در یک محیط امن ردیابی کنید. برای شناسایی دقیق افراد با استفاده از تشخیص چهره و اثر انگشت، ساعت دوستان را با استفاده از احراز هویت دو مرحله ای حذف کنید.

کنترل تردد و کارکنان با استفاده از پین های ورودی

با استفاده از الگوریتمها یا اعداد به دستگاههای پیشرفته با ثبت اطلاعات هویتی در سیستم می‌توان به راحتی از تردد کارکنان یا وسیله نقلیه باخبر گردید.

کنترل تردد با استفاده از کارتها یا جاکلیدیها

با استفاده از کارتها یا چیپست های که بر روی جا کلیدها تعبیه شده می‌توان به راحتی از کنترل افراد غیر مجاز به سازمانها و شرکتها یا اماکن خاص جلوگیری کرد.

مزایایی استفاده از سیستم کنترل تردد هوشمند

1. امنیت محل کار خود را افزایش دهید
2. جلوگیری از سوء استفاده از حضور و غیاب
3. استفاده از پایانه های بیومتریک آسان است
4. مکان های اطراف محل کار خود را محدود یا اعطا کنید
5. تولید گزارش در مورد حضور و غیاب کارکنان
6. پیگیری حضور پرسنل
7. جمع آوری داده های متمرکز از مکان های متعدد
8. مدیریت زمان و حضور و غیاب برای شیفت های مختلف

سیستم های کنترل ترافیک جاده ای

تعریف کلی از سیستم های کنترل ترافیک جاده ای عبارت است از “مدیریت در مقیاس بزرگ برای اطمینان از ایمنی و راحتی رانندگان”

سیستم های کنترل ترافیک جاده در ابتدا اطلاعات رانندگان وسایل نقلیه را در منطقه جمع آوری و تجزیه و تحلیل می کنند، سپس کنترل بهینه چراغ های راهنمایی را با توجه به وضعیت ترافیک جاده ای در حال تغییر انجام می دهند و در نهایت اطلاعات ترافیکی مفیدی را به رانندگان در جاده ارائه می دهند و تمام داده‌ها در پایگاهی جمع آوری شده است.

جریان روان ترافیک با کوتاه کردن زمان رانندگی وسیله نقلیه و کاهش تعداد توقف وسایل نقلیه باعث مزایایی از قبیل کاهش تصادفات جاده ای و کاهش آلودگی هوا می شود که به نوبه خود سهم قابل توجهی در ایجاد یک محیط امن و راحت جاده ای به همراه خواهد داشت.

برای مثال در ژاپن اخیراً، اداره پلیس استان کوچی و اداره پلیس استان تویاما سیستم میزبانی را برای مرکز مدیریت ترافیک مطابق با مشخصات استاندارد آژانس پلیس ملی ارائه کرده است، سیستم میزبان یکی از سیستم های مرکزی، مرکز مدیریت ترافیک است بر اساس داده های ترافیک جاده ای جمع آوری شده توسط حسگرهای خودرو، سیستم میزبان چراغ های راهنمایی را کنترل و نظارت می کند این مرکز همچنین پانل های نمایش ترافیک را با استفاده از پروژکتورهای اختصاصی DLP® (پردازش نور دیجیتال) معرفی کرده است که نمایش رنگی اطلاعات را امکان پذیر می نماید.

تکنیک های رایج کنترل

کنترل‌کننده‌های چراغ راهنمایی، دستگاه‌های الکترونیکی هستند که در تقاطع‌ها قرار دارند و ترتیب نورها (قرمز، نارنجی و سبز) را کنترل می‌کنند علاوه بر رایانه‌ها، تجهیزات ارتباطی برای شمارش و اندازه‌گیری ترافیک (مانند دوربین ها) ، کنترل‌کننده‌ها برای کنترل تعداد زیادی از چراغ‌های راهنمایی، چه در تقاطع‌های یک شهر و چه در بزرگراه‌ها گروه‌بندی می‌شوند در حالی که نام تجاری و نوع تجهیزات به طور گسترده ای متفاوت است، عملکردهای انجام شده توسط سیستمها به طور کلی با هم سازگار است.

چهار عنصر اساسی در یک سیستم کنترل ترافیک کامپیوتری وجود دارد:

1. رایانه(ها)
2. دستگاه های ارتباطی
3. چراغ های راهنمایی، تجهیزات مرتبط
4. حسگرهایی برای تشخیص وسایل نقلیه

اطلاعات مربوط به جریان های ترافیکی توسط دوربینها از جاده جمع آوری شده و برای پردازش به سیستم کامپیوتری منتقل می شود. دوربینها معمولاً در بالای جاده تعبیه شده ثابت یا معلق هستند تعداد و سرعت وسایل نقلیه را معمولاً اندازه گیری می نمایند نوع وسیله نقلیه (به عنوان مثال، خودرو یا کامیون) را نیز می توانند تشخیص بدهند.

کامپیوتر داده های ترافیکی را پردازش می کند تا زمان مناسب برای چراغها در تقاطعها را تعیین کند اطلاعات زمان برای چراغها از رایانه از طریق تجهیزات ارتباطی به سیگنالها منتقل می شود به منظور اطمینان از عملکرد ایمن و صحیح، اطلاعات نیز از چراغ های راهنمایی به رایانه منتقل می شود و عملکرد صحیح را تأیید می کند انسانها می توانند با دسترسی به سیستم کامپیوتری به نوعی با سیستم تعامل داشته باشند.

اگرچه اینها اصول کلی هستند اما تغییرات قابل توجهی ممکن است اولاً، قرار دادن نوعی رایانه در زیر چراغ راهنمایی در تقاطع برای کنترل، رایج است این کار به رایانه محلی اجازه می دهد تا داده های جریان ترافیک را مستقیماً پردازش کند و نیازها و هزینه های ارتباطی را کاهش دهد.

نوع دیگر این است که وسایل نقلیه انتخاب شده خودشان می توانند داده های ترافیکی را مستقیماً به سیستم رایانه ای منتقل کنند این اغلب با توانایی دریافت اطلاعات داخل خودرو در مورد نقاط ازدحام ترکیب می شود، اگر ارتباط دو طرفه بین وسایل نقلیه و سیستم کامپیوتری وجود داشته باشد، ممکن است نیازی به سنسور های فیزیکی جداگانه نباشد.

اغلب در شهرهای قدیمی‌تر که دارای سیستم کنترل کننده تردد هوشمند نیستند در صورت وجود ترافیک در مسیرهای مختلف می توان ترافیک را به مسیرهای خاصی هدایت نمود دلیل نداشتن بعضی از جاده‌ها به سیستم های کنترل کننده تردد هوشمند می تواند به دلیل خاص بودن آن جاده باشد مثلا یک مکان تاریخی یا یک ویژگی مسکونی که نیاز به محافظت دارد، در این موارد دستگاه‌هایی که معمولاً مورد استفاده قرار می‌گیرند شامل سرعت گیرها، موانع برای مسدود کردن خیابان‌ها، علائم ممنوعیت گردش، علائم توقف و نشانگرهای مرتفع پیاده‌رو هستند.

یکی از برنامه‌ها برای ترویج دوچرخه‌سواری و پیاده‌روی محدود کردن ترافیک است ساختن پیاده روهای عریض با  میزها و نیمکتها و مسیرهای دوچرخه سواری با امکانات زیاد باعث تشویق استفاده از دوچرخه یا پیاده روی در بیان همشهریان می باشد.

مفاهیم جدید

پیشرفت های سریع و مستمر در ارتباطات و فناوری رایانه، مجموعه ای از مفاهیم جدید را در کنترل ترافیک به وجود آورده است خودروهای مجهز به رایانه های داخلی، نمایشگرهای راننده و دستگاه های ارتباطی دستورالعمل های مسیر بهینه به مقصد را از مرکز کنترل ترافیک دریافت خواهند کرد خودرو همچنین به صورت دوره ای زمان سفر و سرعت خود را گزارش می کند تا بتوان از داده‌ها برای مشاوره دادن به راننده استفاده نمود.

در سیستم های پیشرفته تر، سیستم های کنترل کننده تردد هوشمند با رایانه های داخل خودرو هماهنگ می شود این سیستم می تواند الگوهای سفر را به ماشین تغییر دهد رایانه‌ها و حسگرهای داخل خودرو عملکرد سیستم‌های ایمنی حیاتی (مانند ترمز، فرمان) را کنترل می‌کنند و در صورت تجاوز شرایط به راننده هشدار می‌دهند.

ارتباط رایانه های داخل خودرو با سیستم های کنترل کننده تردد هوشمند با رایانه داخل کامیونها و سایر وسایل نقلیه عمومی بسیار کنترل تردد را راحتتر می نمایند هنگامی که راننده در جاده است، سیستم های کنترل کننده تردد هوشمند می‌توانند برنامه را تغییر دهند مثلا به رانندگانی که در سفرهای طولانی بین شهری هستند می توان در مورد آب و هوای بد قریب الوقوع هشدار بدهند همچنین اگر خیلی سریع وارد یک منحنی یا تقاطع شوند، می توانند اخطار دریافت کنند ایمنی جاده‌ها باید با چنین سیستمهایی تا حد زیادی بهبود یابد که برای شرکتها این به معنای هزینه کمتر و برای مشتریانشان خدمات بهتر است.

کاربران حمل و نقل عمومی باید بتوانند اطلاعات دقیق تری در مورد زمان سفر و در دسترس بودن صندلی در اتوبوسها و قطارها دریافت کنند.

اگر بتوان اطلاعات دقیقی را در خانه یا دفتر کار ارائه داد، سیستم‌ها می‌توانند بارهای پیک را توزیع کنند و هزینه ارائه خدمات را کمتر و سفر را برای مسافر راحت‌تر کنند.

در نهایت، سیستم کنترل تردد هوشمند باعث می شود که وسیله نقلیه راننده در بزرگراه یا خیابان کنترل شود، مثلا کنترل فاصله با خودروی جلویی، کنترل ماشین در بین لاینها توسط رایانه های موجود در ماشین.

این امر باعث می شود تا ازدحام و ترافیک در اتوبانها یا خیابانها کنترل شود و از آنجا که وسایل نقلیه به طور خودکار نظارت می شوند، ایمنی جاده را با حذف تصادفات ناشی از خطای راننده بهبود می بخشد.

استعلام قیمت در شرکت فنی مهندسی آقای کار

جهت مشاوره رایگان و استعلام قیمت لطفا در واتساپ پیام دهید یا در ساعات اداری تماس بگیرید